Sport zu Thomas Wiegand!
Tour 1
Chiang Mai Stadt (Zoo) - Doi Suthep Tempel (bei Treppen) - Doi Suithep Palast (Parkplatz)
Strecke: 12 / 16 km
Höhendiff: ca. 670 / 1020 Höhenmeter
Die Fahrt beginnt südlich Chiang Mai (siehe Basisbeschreibung) auf guter, glatter ebener langer Strecke die sich gut zum Einrollen eignet gen Westen.
GoogleEarth: Download GoogleEarth Positioner for Cross
Nach 1 km, geht es nach Norden ebensfalls eben 4km weiter zur 121 (Ringstrasse Chiangmai), die 2-4 spurig ist und jeweils auch 1,5 Meter Randstreifen für Motorroller etc. hat. Dieser folge ich weiter nach Westen.
GoogleEarth: Download GoogleEarth Positioner for Cross
Nach weiteren 4 km überquere ich die 108 (Chiangmai - Hangdong - Doi Inthanon) GoogleEarth: Download GoogleEarth Positioner for Cross
und folge dann der 121 abknickend nach Norden. GoogleEarth: Download GoogleEarth Positioner for Cross
Von hier geht es jetzt entlang des Bewässerungskanales nach Norden zwischen dem Berggebiet Doi Suithep und Chiangmai hinter dem Flughafen ebenfalls flach weiter. Hier ist auch gut die Flanke der Bergstrasse zum Doi Suithep zu erahnen die mit den 17 km auf 1300 Höhenmeter (= 900 diff) bei dieser Tour vor mir liegt. Bisher also nur die Anfahrt die aus der Stadt erheblich kürzer wäre ...
Aber jetzt beginnt der Pass! Aus der Stadt raus am Zoo (Messpunkt, da ab jetzt aufwärts) vorbei ist die Strasse noch je 2-spurig, und wird mit der harten Kurve und dem beginnenden Anstieg 3-spurig, also 2 aufwärts Fahrbahnen für Überholmöglichkeiten.
Unter der Woche ist wenig los, aber Sonntags und an Feiertagen reisst manchmal die Kette der Fahrzeuge nicht ab. Private Autos, Taxen, Sammeltaxen und auch Busse ..., aber meist ist es sehr schoen ruhig ... und viel Wald sowieso. Die wenigen Aussichtesplattformen (2) sollte man nutzen.
Im gesamten Verlauf sind 2 Steigungswinkel vorhanden die sich unregelmäßig abwechseln, doch in 2 der Innenkurven (Hangseitig am Bach) geht es sogar mal ganz kurz abwärts, so dass sogar Schalten kaum lohnt ..., doch je 5 Meter Verlust auf 50 Meter sind es allemal ...
Zudem gibt es 3 ebenso kurze Rampen steiler aufwärts, meist nach dem Verlust in der Kurve ...
Wenn ich hier angekommen bin weis ich 2 Dinge: weniger als 1 km zum Tempeleingang (Teilziel), aber die härteste Steigung auf dem jetzigen Teil. Die Serpentine samt den Metern zum Treppenaufgang haben es gewaltig in sich. 
Aber auch das kann passieren: Erdrutsch nach den Tags zuvor heftigen Regenfällen. Und der Lehm ist glatt wie Seife ... wegen der Steigung also gehen, da das Hinterrad schon durchdrehte ... km 17 (Zoo) bis km 29 (Tempeleingang): 670 hm, ca. 5,5 % Steigung
Geschafft: Teil 1 des Aufstieges: Am Start des Treppenaufganges zum Tempelbereich hat es recht genau 1000 Höhenmeter.
Und es ist dort oben IMMER voellig anderes Wetter. Der Berg hat scheinbar eine private Wolkenmaschine mit Nieselregen, Gewitter, Nebel ...
Hier eignet es sich immer zu überlegen ob Ausrüstung und Wetter zusammen passen. Bananen, Wasser etc. gibt es hier reichlich ...
Von hier ab die erste Verlängerung bis Eingang Palast:
Die Strasse wird normal 2-spurig, die Bäume stehen enger - mehr Schatten ... und am Ende erwarten den erfolgreichen Radler ausreichende Sortimente an Waren zur Erfrischung und Stärkung ... km 29 (Tempeleingang) bis km 33 (Palasteingang): 260 hm, ca. 6,5 % Steigung
Von hier ab die zweite Verlängerung bis fast zum Gipfel:
Schon kurz vor dem Parkplatz zum Eingang des Palastbereiches wurde die Strasse schmal und schlechter, was sich kurz nach dem Parkplatz noch verschlimmert.
Notdürftige Reparaturen mit Flickstellen und viel losem Splitt. Weitere 500 Meter später habe ich das mal gelassen - auch weil Regen drohte ...
km 33 Palasteingang) bis ca. km 40 (nahe Gipfel Doi Pui): ca. 7 km (mind. 4,5 % + Steigung)
Stand: 17.09.2007